Калининград - Владивосток

Часть третья

Целью нашей очередной первомайской поездки было озеро Эльтон. Это солёное озеро необыкновенной красоты, находящееся на границе Казахстана и Волгоградской области. Ну а по пути, как всегда, берём города, что встречаются по дороге.
Как только подумаешь, что уже всё объехали, так сразу всплывают города, которые мы почему-то объезжали стороной. 
Вот, например, Ульяновск. Первыми достопримечательностями для нас тут стали два моста через Волгу - Императорский и Президентский. Первый построен в 1916, второй в 2011. Длинна мостов над рекой около шести км, красота необыкновенная. Вообще, в городе есть, что посмотреть.

Начали с музея гражданской авиации, который расположен на территории бывшего аэропорта. 
Такого размера музеи не часто встречаются. Удалось даже посмотреть внутренности двух самолётов, один из которых сверхзвуковой Ту-144. Глядя на некоторые представленные модели, вообще не понятно, как это могло летать. Зато открыли для себя, что основной пик самолётостроения пришелся на 60е годы. И до сих пор ничего принципиально нового изобретено так и не было.

В Ульяновске, вы не поверите, есть улица Ленина. Казалось бы. Но только в отличие от всех остальных городов, где есть одноименная улица, тут она по делу. На этой улице расположены разнообразные музеи: Быта, Мелочная лавка, дом музей в честь кого, собственно, и названа улица, и прочие другие. Я эту улицу так и называю - музейная. 

На этой улице сохранены дома в первозданном виде, всё, как и сто лет назад. И если бы не редкие машины, то полное погружение в прошлое. Домики нежных, пастельных тонов и за фасадом каждого - своя история. Когда-то на этой улице жили довольно обеспеченные и известные люди: врачи, учителя, священники. 

Естественно, нас интересовало устройство этих домов. И поскольку они пренадлежали зажиточным людям, интерьеры там были вполне себе, я бы даже пожила немного. Вот только с туалетами бяда. 
 

Доехали до смотровой площадки и тут предстали нам такие виды на Волгу! Сразу вспомнилась набережная Амура в Хабаровске - море, какая там река.

*фото взято из инета, своё потерялось.

Тут же и памятник букве Ё.

Весь город одно сплошное напоминание о самом знаменитом жителе, в честь которого он и назван, собственно. Но тут и там на вывесках и рекламах пишется город Симбирск, этому названию явно больше благоволят жители. 

Саратов.
Самое неоднозначное для меня место в нашей поездке. С одной стороны - как я и люблю - старинные домики в огромном количестве, с другой стороны такая нищета и разруха, что плакать хотелось при виде всего этого. 
Саратовская область является дотационной.
Новостроек и старинных домов тут поровну, но нет градации: тут всё снесли и построили новое, там - старинный район. Здесь всё вперемешку. Стоит новый дом, а со всех сторон от него деревянные развалюхи. В прямом смысле развалюхи.

 Эти дома непригодны для проживания, они просто опасны. Похожих городов много, Астрахань, к примеру, но такого кошмара я ещё не видела. Горы мусора повсеместно, дороги со времён войны не ремонтировали. 
Могу предположить, что в этих развалинах живут пенсионеры и от этого становится ещё грустнее. Я пока не видела живьём фавелы, но мне кажется, что примерно так они и выглядят.

Есть и позитивные моменты. Опять же, благодаря геокешингу посмотрели основные достопримечательности: местный Арбат, набережную и парк Победы, со смотровой площадки которого открывается вид на город. 

Там же есть огромный парк с разнообразной техникой: корабли, самолеты, сельскохозяйственная техника. И везде можно полазить.

Нашли очень хороший ресторан с летней верандой и видом на реку с авторской кухней. Называется он Одесса.
Это всё, что я могу рассказать о Саратове за один день пребывания в нём.

После Саратова наш путь лежал в сторону Эльтона через земли немцев Поволжья. 
Екатерина, во второй половине 18го века, пригласила всех желющих иностранцев заселять пустовавшие вдоль Волги земли. Откликнулись в основном немцы. К 1941 году численность их потомков составляла около миллиона человек. Жили они обособленно, с русскими не смешивались, говорили только на своем языке. Занимались в основном земледелием, выращивали табак. 
Благодаря геокешингу мы посетили пять поселений, в которых сохранились по-немецки добротные дома, школы, кирхи и даже мельница. 
В 1941 году немцев отсюда переселили и теперь деревни населены русскими да казахами. И сейчас тут разруха и запустение. 

Эльтон - цель нашей поездки. Сюда мы добирались семь дней, а по ощущениям - вечность.
Эльтон это соленое озеро и одноименный поселок подле. Находится всё это на границе Казахстана и Волгоградской области. О близости границы постоянно напоминают расположенные вдоль всех дорог указатели с предписанием показать документы по требованию. Вот, как раз, пока пишу в машине отчёт, остановили местные пограничники и проверили докУменты.

Площаль озера 150 кв.км. При Екатерине производилась добыча соли из озера. На данный момент уже нет. Сейчас тут располагается санаторий, который является поселкообразующим предприятием. Он состоит из современных корпусов, в одном из которых мы и остановились к моей неописуемой радости, ведь перед этим ночь нам довелось провести в машине. 

*Лирическое отступление. Ночевали мы в машине в лесу. Это была запланированная ночёвка. У нас же спец.кровать встроена в машину и она вполне себе вмещает нас троих. Но вмещает-то ладно, ночевать в лесу, такое себе удовольствие для ссыкух вроде меня. Я вздрагивала от каждого шума, а его в лесу ночью более чем, не смотря на значительную дозу успокоишек. Ну вы поняли, что со мной мои парни ночую исключительно в отелях.*

Итак, номера хорошие, цены на них тоже. Хотели мы с видом на озеро заселиться и когда нам объявили цену 3300, даже обрадовались сначала, но потом выяснилось, что это с человека. Взгрустнули. И заселились в стандартный номер с окнами на соседний корпус за 1600 с чела. Учитывая, что всю поездку мы втроём в среднем за такую сумму селились, было немного странно, но под конец вояжа почему бы и нет. 

Озеро. Соленых озёр мы видели много, но это обещало быть розового цвета. И таки действительно, оно бывает розовым! Вот, как раз сейчас, когда мы уже уезжаем, наблюдаем всем семейством, прилипнув к запыленным в степях окнам машины, как где-то на середине озера что-то розовеет. Вчера, когда мы исследовали озеро, оно было совершено обычного цвета. В санатории нам сказали, что есть экскурсия: в обеденное время вывозят смотреть на розовую красоту. Но мы решили не ездить, а самостоятельно исследовать всё, что возьмётся бамперно и пешим ходом. Видимо этот розовый цвет видно в определенное время и в нужном месте, а не повсеместно, как хотелось бы.
 

Что сказать, эффект иллюзии на озере мы испытали по полной программе. Вода же вот, совсем близко, чего бы не дойти, ну и пошли. Шли долго ли, коротко ли, солнце высоко, вода всё ещё далеко. И ведь чем дольше идёшь, тем ближе кажется, ну логично же всё. Но нет. Мираж. Тут хочется употребить нелестное словечко, но воздержусь. Не дойдя фиг знает сколько, пройдя ооочень много, развернулись и поплелись обратно, к машине не солоно хлебавши. По пути нафоткали красоты. 

А потом уже приступили к геокешингу и тут всё по накатанной - поверните направо, полюбуйтесь; посмотрите налево, подивитесь; возле пня у третьего перекати-поле выройте ямку; скажите - Крекс, Пекс, Фэкс и заберите клад. 
Геокешинг вообще мировая вещь! Всё, что только есть интересное в природе, уже есть на сайте, скачивай в приложение и получай удовольствие.

Вы представляете, даже в степи есть что посмотреть! Казалось бы, да? Ну что тут смотреть - трава до горизонта, суслики маячущие то тут, то там, орлы парящие, да гнезда их огромные на редких деревцах встречающиеся. Змеи, клещи, перекати-поле. Дороги степные и даже перекрестки, а порой и знаки дорожные. Вот так едешь себе, едешь по колее километров десять уже, впереди степь, по краям тоже, докуда взгляда хватает и тут бац, знак дорожный указывающий на сужение дороги. Штааа? Кто и зачем тут его воткнул! 
Но на самом деле в степи есть что посмотреть. Например заброшенный город Житкур. Он стал местом отчуждения в 53м году: строится полигон в Капустином Яре. Так вот, Житкур это ещё и бывшая военная база, её расформировали приблизительно 50 лет назад. По поверью, тут была база куда свозили остатки НЛО и даже секретная, подземная, железная дорога. Сейчас на месте бывших домов возвышаются холмики поросшие травой.
Снуют редкие копатели с металлоискателями на месте захоронения жертв сталинских репрессий из ближайших лагерей.
Кстати, пока ехали, наткнулись на остатки чего-то непонятного. Взяли точку бамперно. Ну вдруг реально инопланетяне потерпели крушения и радиация. Сфоткали. Фото прилагается. Да, кратер рядом таки тоже был. 
 

Но это мы далеко заехали. Возвращаюсь к Эльтону. В его окрестностях есть каньон, настоящий такой, большой! Уступает, конечно, Grand в Америке, но все же. Причём, пока вплотную к нему не подъедешь, не увидишь. Вся степь кажется абсолютно гладкой, но это обман зрения. Тут есть и горы и каньоны и деревушки с местным колоритом. 

Кстати о местных обычаях. Хотели мы заправиться в поселке бензином, поинтересовались, где тут пепелаци заправляют, а нам отвечают - заправки тут нет, в домах заправляют. И указали дом. Приезжаем, выходит дядька со жбаном бензина и воронкой и за 43 р нашу машину накормили вполне сносным бензином. 

На этом Эльтон для нас закончился оставив о себе приятные воспоминания и красивые фото.
Всё-таки, машина творит чудеса. Ещё утром мы выехали из города Эльтон, проехали 110 км по степным колеям, (а за два дня мы уже почти привыкли к пустоте) и вот уже вечером мы погрузились в густую зелень! Очень неожиданно, в течении дня мы поменяли две климатические зоны.

Продолжение следует.